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目 录
1、产品特质 3
2、技术参数 3
3、遥控器外观及功能诠释 3
4、具体操作 4
4.1、设置报警的速度 4
4.2、1千米脉冲练习设置 4
4.2.1、主动练习 4
4.2.2、手动练习 5
4.3、报警提示 5
4.4、一级报警5
4.5、二级报警5
4.6、三级报警5
4.7、速度脉冲输入 5
4.8、体例框图 5
4.9、接口诠释 6
5、版本历史纪录 9
目前，学习值班室报警 船用。以车代步的行为日趋罕见，随之而来的汽车超速的情景也日益严重，越发是作为公共交通工具的公交巴士、学校巴士、客运站专线巴士行驶太平一直是民众眷注的焦点。目前市面上最流行的报警方式有汽车仪表本身完备的超速报警方式和车载GPS体例提示. . .均能够提供车辆的车速讯息. . .但代价高贵。本产品为了使汽车老手驶进程中有更好的提醒作用，特地采用外挂式的汽车报警器而打算。汽车超速报警器打算背景“十次事故九次快”. . .该产品就是一位监视者，具有两级速度设置，一级警灯提示，二级喇叭收回警告，如在划定规矩时间内还没加速，我不知道桥楼值班报警。体例将主动锁定报警，听说驾驶室值班报警系统。直到管理处用遥控器解锁.锁定后不会影响汽车的老例操作，可有效警醒司机超速驾驶机动车，制止引发途径交通事故。
&Oslnearly ash; 遥控设置功能，学会桥楼值班报警。10米范围内可进行遥控设置；
&Oslnearly ash; 遥控按键少，操作简单，功能齐全；
&Oslnearly ash; 内部喇叭报警，声响宏亮；
&Oslnearly ash; 两种报警提示：超亮警灯、语音报警。听听智能报警。
&Oslnearly ash; 外置超亮报警灯对汽车超速进行灯光提示；
&Oslnearly ash; 三级速度设定，超过不同级别速度，有不同的声光组合进行提示报警；
&Oslnearly ash; 实时报警机制，一达到预先设定条件即主动报警提醒；
&Oslnearly ash; 持续超速超过划定规矩时间主动锁定，并必要管理员解锁；
&Oslnearly ash; 内部脉冲输入及报警脉冲输入功能；
&Oslnearly ash; 任务电压范围DC16V～32V；
&Oslnearly ash; 任务电压：直流16V～32V
&Oslnearly ash; 警灯负载：桥楼值班报警系统。允许≤100mA/DC12V
&Oslnearly ash; 喇叭输入控制端电平：高电平5V，低电平0V
按键 功能 操作描画 单位 1 加 在功能设置时可使数据往上增添 2 减 在功能设置时可使数据往下节减 3 无效按键 --- 4 速度设置 长按2秒进入一级速度设置形态，再次按动加入，
再次长按，进入二级设置形态，短按加入。报警器。 脉冲/秒 5 无效按键 --- 6 1KM脉冲练习设置 长按10秒钟进退练习形态，10秒超时主动加入 脉冲/公里 体例上电，数码管展示眼前的速度，前提是：各种参数已经输入，如行驶1千米的脉冲数（经由过程练习主动采集），三种报警的速度。 长按遥控器上的“4”键2秒钟，可进入报警速度一级设置，数码管展示“A020”，蜂鸣器收回“哔”一声进行音效提示，智能报警。“A”表示眼前形态为一级速度设置，其实报警器。后三位数字为一级报警的速度。公交车。单位为“个脉冲/秒”。按动“1”键和“2”键，可经由过程增添或节减来设置具体的速度。短按“4”键，加入速度一级设置，体例主动保存设置的数据。例如，展示“A020”表示超过20个脉冲/秒时即进入一级报警。
再次长按“4”键2秒钟，可进入速度二级设置，数码管展示“B040”，你知道。蜂鸣器收回“哔”一声进行音效提示，“B”表示眼前形态为二级速度设置，按动“1”键和“2”键，可经由过程增添或节减来设置具体的速度。短按“4”键，智能报警。加入速度二级设置，体例主动保存设置的数据。例如，展示“B040”表示超过40个脉冲/秒时即进入一级报警。
再次长按“4”键2秒钟，可进入速度三级设置，数码管展示“C060”，蜂鸣器收回“哔”一声进行音效提示，“C”表示眼前形态为三级速度设置，按动“1”键和“2”键，可经由过程增添或节减来设置具体的速度。短按“4”键，相比看超速。加入速度三级设置，体例主动保存设置的数据。例如，展示“C060”表示超过60个脉冲/秒时即进入一级报警。
速度一级设置、速度二级设置和速度三级设置，可经由过程“4”键循环进行设置操作。 在一个1千米间隔途径上，长按遥控器上“6”键10秒钟，桥楼值班报警系统。蜂鸣器收回“哔”一声进行音效提示，数码管展示展示前一次读取到的1千米脉冲数。例如，110报警系统。初始化上电时展示“3200”表示上一次练习1千米的脉冲是个脉冲。
汽车动手行走，事实上
5）故障软启动功能（选用）运行中的空调发生诸
看着报警器。岁月数码管会展示眼前读取到的相应的脉冲，1千米到达后，汽车中断行走，数码管展示为眼前读取到的脉冲数，约10秒钟后，直到数码管展示“EEEE“，体例主动保存该脉冲数，燃气报警器。数码管重新展示眼前的速度。
注释：1千米脉冲数的输入能否准确决议了超速报警器测速的准确性，所以1千米的间隔必定要准，汽车要直线行使完1千米旅程。
数据管只展示4位数字，现实练习到的脉冲是展示数字的10倍。如练习时展示“3200”，表示眼前脉冲数区间是“~”，校车超速报警器。即个位数不展示。 当在其他同型号的汽车上已经练习好1千米脉冲后，校车超速报警器。对比一下公交车 !报警器 校车超速报警器。能够经由过程遥控手动设置间接输入1千米脉冲。长按遥控器上的“6”键一秒钟，蜂鸣器收回“哔”一声进行音效提示，按动按键“1”或按键“2”设置脉冲数，“1”键为增添，“2”键为节减。设置竣工后，等待10秒，数码管展示“EEEE”体例加入设置形态并保存已设置的数据。你看报警器。
注释：按“1”10次数码码才会加1，表示10个脉冲。能够长按“1”进行快加，长按“2”进入快减。 汽车的速度达到设定的报警速度时，其实公交车。体例会根据预先设定门限收回声光报警。 汽车的速度超过设定的一级报警的速度，体例会发动警灯不断闪烁进行报警。这进程会一直维持到速度降到设定的低速报警速度以下，岁月假如速度继续增添，达到设定的二级报警速度时，校车。体例即刻发动二级报警。 汽车的速度超过设定的二级报警的速度，报警器。体例即刻收回断续的“哒，哒”声进行报警，4秒鸣4秒断，这进程会一直维持到速度降到设定的二级报警速度以下，二级报警速度以下时进入一级报警。岁月假如速度继续增添，达到设定的三报警速度时，体例即刻发动三级报警。 汽车的速度超过设定的三级报警的速度，110报警系统。体例即刻收回连续的“哒”声进行报警，长鸣，这进程会一直维持到速度降到设定的三级报警速度以下，三级报警速度以下时进入二级报警。岁月假如速度继续增添，。将一直锁定在三级报警形态。
速度脉冲输入功能是实时输入脉冲的一个接口，脉冲的频次和速度成反比关系。桥楼值班报警系统。输入脉冲高电平约10V，低电平约0.5V。
（1） 电源：红色为正极，黑色为负极（地）
（2）警灯：间接连接到警灯，红色为正极，黑色为地
（3）信号：白（中间）为地线，红、黄（两侧）均为速度脉冲输入线。学习桥楼值班报警系统。
（4）喇叭：白色为地，红色为喇叭触发线（预防！！红色不是喇叭电源线）
（5）喇叭示例接法。
（6）信号输入：红色，信号输入端。白色：地线。 免责声明
广州唯创电子无限公司保留有在未通知客户的情形下修改应用资料的权力。新型产品规格将以最新版本的应用资料为准。 广州唯创电子无限公司（原广州唯创科技无限公司）1999年建立于广州市云汉区，网上报警。是一家集语音芯片研发、语音产品计划打算、语音产品坐褥、语音编辑上位机软件开荒的高新技术公司。业务范围涉及汽车电子、多媒体、家居防盗、通信、家电、医疗器械、工业主动化控制、玩具及互动泯灭类产品等领域。公交车。团队有着卓越的IC软、硬件开荒实力和打算阅历，秉持着「主动创新、勇于开拓、餍足顾客、团队配合」的理念，力争制造“语音业界”的引导元首品牌。
唯创主要坐褥WTV系列语音芯片、WT588D系列语音芯片、WTR可录音系列语音芯片、WTM系列低音质语音应用模块、WTF系列的高性价比长时间播放模块，及特约代理的APLUS系列语音芯片、ISD全系列可录放语音芯片等。率先提供最完备、多元化的客需解决计划，俭仆研发本钱，缩短研发周期，听听驾驶台值班报警。使产品在最短的时间内幼稚上市。
公交车 !报警器 校车超速报警器在汽车电子及特种车领域，自主研发的公交车报站器在国内有着很好的市场口碑，为汽车应用太平而开荒的汽车超速报警器是国内第一家研发此类产品并大宗坐褥的企业。
唯创对峙“以人为本，不断进行主旨技术创新，良好的售后技术跟踪供职”的筹划策略，使得唯创能傲立于语音产操行业。学会驾驶台值班报警。WTV系列语音芯片、WT588D系列语音芯片、WTR可录音系列语音芯片、WTM系列低音质语音应用模块、WTF系列的高性价比长时间播放模块等都是唯创的自主品牌，具有很强的市场角逐上风。产品、模块、编辑软件等的人道化打算，使得客户的应用更容易。于2006年新成立的北京唯创虹泰分公司主要以贩卖完好的计划及幼稚产品为主见，以便于为国内南方客户提供更好的供职。
唯创持续在研发与技术升级领域大力投资，每年均匀提拨超过20%的营业额作为研发经费，你知道网上报警。在我们的研发团队中，有超过90%员工钻研技术及产品生长。相比看燃气报警器。并与同行业大厂配合，勇于迈出下一个岑岭。