船长罕见缺陷
1． 《油污应急计划》中的港口主管机关地址与电话号码应维系最新，必需及时从INTERNET上更新。（可从代理处讨取，一般每年11月更新一次）。对油污应急计划形式要老成掌握，要能对答如流。防污器材与应急计划手册中不符，油污应急计划中的应变表不是最新的。油污应急计划培训应有纪录。油污应急计划变化页上没有及时纪录，油污应急计划无船级社盖章。溢油间去油剂必需装备200L，SOEPP附图没有拔出后头的空白页内，油污应急计划中未纪录INCHON港主管机关电话号码。
2．船舶证书复印件应张贴于生活区。IOPP证书附件中2.3.3项“有报警和手动停留装置”，但船上没有装备手动装置。IOPP证书应有修改的油柜清单，并经船级社签署。污油柜容积没有纪录在IOPP证书上，IOPP证书上油水分离器应合适契约EPC60（33），但属于A393（X），央求通知船检。 IOPP证书上点火炉点火单位应为升; IOPP附加项中污水舱不符和央求；稀奇检验项目告诉文件不符和央求，油水分离器不是主动停留设备，CCS的IOPP证书中未标明船上已有报警和主动停留装置的15PPM滤油设备。IOPP证书上填写的舱容积与现实不相合适。
3．安定设备证书：末了一页应标明哪一个艇为救助艇。第二页：若有免除证书应附在证书后头，如：秦海轮有两项免除：一项为货舱坚固灭火体系免除证书，另一项为：DF免除证书。安定设备证书内救生筏载乘总人数为25人应改为50人，起货设备年检过时。船舶安定设备证书与载重线证书上的船长不一样。设备安定证书记载的救生衣数量比现实数量多; 救生筏检验到期；设备安定证书8.2项与现实不符；安定设备证书附录E表3未显示GMDSS VHF的手动设施；货舱安定设备证书和无线电安定证书不合适SOLAS央求。安定机关证书附页免除证书执行栏标识表记标帜不切确。
4．二氧化碳证书中没相关于燃油速闭和通风体系测验形式;MEDICAL CERTIFICATE应用英文。 机舱坚固灭火体系“1301"新证书不符央求需纠正. 克令吊NO.1.2号无试重证书，央求使用前检验。（澳大利亚）。最低配员证书没有官员签字（印度央求）。最低配员证书与无线电安定证书不符。船员矫健证书未显示FIT或UNFIT。手提灭火器证书不是正本证书；没有无线电测向仪免除证书。大副无巴拿马职务证书原来。看看木塞。救生艇：没有证据注脚已实行了吊架测试。无增强检验纪录。货物系固手册设备检验维护纪录表缺乏纪录，系恪守册与实物不符。没有系固手册。系固手册中没有钢条系固卷钢的使用技巧细节。货物操作手册需修改，装载手册和稳性告诉书照准日期为99/9/6不在船。110报警系统。船舶稳性告诉书无DNV盖章; 装载手册没有巴拿马政府的签字照准，谷物装备手册缺少船级社的核准章。
5．SMS外审原料，中央审核原料，中审告诉和有审核员签字的SMC一页复印后，放入审核原料中。据SOLAS规则，制定航次计划。机舱无明火作业纪录簿，动火需经船长审批并有纪录。管理评审个体缺乏对生存缺陷的形容和纠正措施。个体航次起程前12小时操舵装置检验和实验未做。DOC年度签注需在船；培训纪录应与年度培训计划相吻合。对值班人员有实行补课的纪录。安定管理证书中央审核不当. ISM中审没相关闭;船舶珍重欠缺; 2000年7月的内审告诉不在船; 一年无船岸应急演习纪录；《船岸应急回响反映程序》（0）所注脚的14种应急情景，应拟订出相应的、完善的、书面《应急计划》，并服从体系文件《船舶应急演习与演练须知》（0）的完全央求执行。应做到：品种全，程序典范，有可操作性，每年度内全部演练一遍。救生演习计划中应有开应急灯。船舶演习时应显示规则的信号。有伤员救护的行动演练，纪录中有讲评的形式。（信号旗：消防演习：CB6，弃船演习：NC）SQMS更正不及时。对急切情景要加以明白和标注；须要公司SMS文件加以纠正。ISM岸基文件需在船。事实上燃气报警器。ISM证书没有中央检验。环保方针每个船员会背诵。全员都会发动救生艇，应急 消防泵，应急舵。驾驶员GMDSS操作必需老成。驾驶员船舶操纵旋回圈要素不老成。燃气报警器。驾驶员不知如何扫除误报警。新船员要放艇熬炼。ISM体系文件形式许多初级船员不清楚。与船长船员不能用英语一般调换。
6．SOLAS及MARPOL契约应及时更新。缺SOLAS2001版和IMOG2000版。船上没有“海湾配合委员会规则(Saudi Ararellyia)。危险货物手册不是新版，没有《INTERNATIONAL GRAIN CODE》。ISM出版物过时; SOLAS契约是旧版，船上BC CODE到期。危险品货物规则须要更新。BC CODE中的海上安定卡：张贴在驾驶台，机舱，餐厅。ISM文件应有进入封锁舱室的程序-测试成果-照准签字表格。
7．1992年2月1日或今后征战的船舶，驾驶台内应恒久性地设有可随时使用的《破损操纵表示图》。破损操纵图小册子，驾驶员每人一份。消防演习群集年华过长。消防演习不告成，救生演习缺乏老成，对设备和程序不谙习；应急舵熬炼无纪录。没有实行应急舵演练。防火操纵图需更新。防火布置图没有标出A级防火门的符号和区域。消防操纵图无中文比较。无防火布置图。若船舶失火，岸下去抢救时，官员会首先提出三个题目，应了了回复即：在船人数，下地人数，失踪人数。船员熬炼手册没有填写本船形式，熬炼手册不符央求; 熬炼手册不适合本船，探火用呼吸器：3年检验，灯用：3小时，一瓶气（1200L）：30分钟，报警后：尚剩5分钟，穿服装：我不知道甲板。2分钟之内。
轮机长罕见缺陷
1．油类纪录簿：油渣柜、污油柜、沉淀柜之间驳油宜纪录。南韩央求：抵港时，应用表格纪录完全的废油水柜的舱名，容量，现存量和总数量。其实驾驶室值班报警系统甲板上集油槽不能用木塞。代号为：C 11?1.2.油类纪录簿:无抵港当天的污油检测纪录；纪录填写不切确、缺乏污水处置纪录;纪录不典范;缺少污水柜数量记载;船长未签字; 各舱加油数量需分手纪录;没有适宜和很好的维持;不是MARPOL契约央求的形态; 无熬炼纪录。分离油柜容积在舱容图与IOPP证书上数值不符。 污油柜存油情景记载不详。污油舱容量与IOPP证书不符；油渣柜容量太小，不能保证回收足够的油渣。造船时的二号轻油柜出厂时改为污水柜，但在IOPP证书附页中没有标出名望和容积。要使用船旗国的油类纪录簿。
2．油水分离器:出海三向截止阀装置不合契约央求; 出海管有旁通;泵盘根漏水；没有操作说明;有一个直通船外的接续;不使命（检验时污水泵马达烧毁）；污水报警器100PPM/15PPM不容许（泰和海轮的滞留项目）;界面显示不一般。15PPM油水分离器出海阀前，有一段管子接口，虽已用盲板封死，但检验官要将该段管子割掉封死；机舱舱底污水较多；油水分离器没按IOPP证书央求装置主动停留装置。油水分离器15ppm报警器缺陷。分油机间残油过多。
3．大于0.5立方米的油柜，必需装配速闭阀。(新加坡对此项检验庄重，例：秦海轮的应急发电机油柜为0.63立方米-央求装配)。应连忙闭阀不灵，燃油柜速闭阀生效。
4．救生艇机油箱不得留有空档（汉堡央求）。吊艇操纵开关不活络。听说值班。艇舷外照明灯不亮；艇电瓶电不够发动失败。救生艇松艇齿轮不牢固。救生艇滚筒刹车局部，除齿轮可用外，其它需换新。
5．机舱大通风筒主动关闭开关不太灵活；机舱烟筒顶的防水板开关，船员不谙习。应急发电机间发电机风冷入口挡板不活络。伙房通风翻开不精巧；机舱风筒自闭装置不活络；烟筒百叶窗关闭不严，检验官央求对主机排烟筒姑且补葺并检验；下港前恒久补葺排烟筒。机舱风筒开关方向标反。机舱门和舵机房门主动关闭功用变态。机舱烟筒及通风筒锈穿有洞。机舱一些防火门主动关闭装置生效。三层甲板通往烟囱的栈道有个洞；机舱通风筒挡板气缸漏气。
6．机舱油水的圭臬排放接头应有鲜明的标识表记标帜，原来标识表记标帜为：BILGE WATERS，央求改为：ENGINE ROOM BILGES TO SHORE RECEPTION。卫生水排放接头应标识表记标帜为：SOIL TO SHORE RECEPTION （新加坡央求）。
7．机舱油柜玻璃观察孔，凡是应处于关闭名望。油柜液位计要恢复常闭名望。双层底丈量管要关闭名望。燃、润油柜主动关闭阀绑死。机舱机油分油机丈量孔自闭器需活络。听说桥楼值班报警。锅炉玻璃水位表阀及放水管梗塞。锅炉水位计下排口梗塞；去观察水位计的通道有物梗塞。锅炉水位计有漏水。重油沉淀柜回油管玻璃罩破。
8．舵机舵角指示和驾驶台的指示不能相差一度。舵机及舵机间要清洁洁净。舵机失电时，驾驶台要有报警。 舵机间堆放液压油。舵机推力杆油封漏油，底部积油太多。舵机油缸底座二个缓冲垫块未坚固牢。舵机体系油漏泄。舵机间寄存易燃物品。舵机房多余的消防员备品箱要移走。舵机房机械通风装置需补葺。舵机房存有化学药剂和牛油桶。舵机房寄存油桶过多。舵机液压管漏油。
9． 机舱花铁板有些没有坚固。机舱门上央求贴有逃生指示标，溢油原料库装备不齐或已败坏（三轨）。溢油间去油剂必需装备200L。220V电源绝缘偏低， 艇甲板一个应急照明灯坏。船尾底层应急灯不亮。机舱逃生通道中的一个照明灯不亮。机舱里污水井上方照明灯无灯罩；走廊有几个应急灯不亮；生活区外走廊照明灯无爱护罩；艏尖舱有灯暴露。应急灯灯罩需清洁。机舱一个灯罩要更新。氧气瓶间灯活动。
10．应急救火泵入口阀不灵。应急消防泵发动麻烦。消防泵压力不够。应急救火泵真空表不行动。存油桶上部大开不符央求。油舱防火网换新;船舶珍重欠缺，对感烟型火警探测器的测试技巧不能接受，机舱通风设备防火网紧要锈蚀。
11．NO。DISCHARGE OF OIL标语牌必需悬挂。NO.1和NO.2付机之间有污油。提供大便柜标牌，开舱液压管漏。相比看值班室报警 船用。需处置应急发电机间的旧电瓶。生活污水处置药剂与说明书不符；应急电池间门上无电池讯息纪录。应急电瓶间无禁火标志。24V应急电源体系阳极接地。主机NO.4缸VIT执行器漏气;主机NO.4缸冷却水漏; ESP检验纪录不能出示；主机操纵体系滞碍;主机喷油泵滞碍;主机喷油管零落;燃油柜透气孔烂; 燃油加热器入口蒸汽法兰处有轻细漏蒸汽；机舱操纵室报警体系不灵。机舱NO.2海水泵入口管处破漏-央求焊补。抛锚时主机不来车-失去动力。付机海水冷却管漏水。付机海水冷却管多路接头锈蚀。副机转速指示器败坏。付机排烟总管无隔热层。2号副机排烟管漏;应急发电机电压指示表坏，驾驶台失电报警有光无声;机舱逃生孔门内部应有把手。进机舱和操纵室的门锁滞碍。上边柜压载水管漏水；炉水泵、油渣泵及空油滑带轮处缺少防护罩。放射泵漏水；天窗盖边缘败坏; 电瓶间通风百叶窗局部烂掉。机舱研磨机无爱护罩。空调海水冷却泵漏水;污水柜有一个透气孔生效; 甲板上光滑油桶过多; 大便柜上显露一个锈蚀小眼。阀铭牌落空- 船舶及设备要增强珍重。滑油间应清洁；岸电箱没关闭。机器周遭缺少安定栏杆。砂轮无防护罩。左右梯口重油加油接头超出栏油池。发电机大批漏油；甲板油舱透气孔及加油法兰的集油槽的排卸口原来均装备硬橡胶塞子，应用机械的带纹旋塞；应急发电机房底板有残水。燃油透气管没坚固。副机高压油管爱护螺帽松动，生活区温度低。氧气和乙炔瓶放在同一仓库内。机舱吊备件缺密封橡皮条及螺丝。桥楼值班报警系统。
12．机舱无明火作业纪录簿，动火需经船长审批并有纪录。NO.4舱舱盖千斤顶一处漏油，舱盖漏油。
13．厨房抽油烟机油泥太多。冰库警铃滞碍。厨房通风筒油污太多。肉库温度太高。厨房排气风扇被油泥梗塞。厨房炒锅上方防火网一个眼太大。厨房抽风机窗口外罩有油泥。厨房排烟罩油灰太重。厨房内抽油烟机无滤网。
14．无船员值班和暂停布置表;无加班船员适当暂停纪录表; 应张贴船员值班暂停年华布置表。ISM体系文件形式许多初级船员不清楚。人员行动缓慢。主甲板消防管渗漏。注：油渣柜：主要从重油分油机来，也有一局部从机油分油机来。（双层底）污油柜：积蓄污油，有放残水阀至污水柜（双层底）。沉淀柜：一般位于点火炉旁。（上述三柜之间有管路相连，并有驳运泵。飞翔时，一般5至7天一次，从油渣柜驳运至污油柜，在污油柜沉淀、放残水，之后驳运至沉淀柜，（一般5天驳运一次）。由沉淀柜至点火炉实行点火。从污油柜也可议决污油排放接头至岸方接收设备。污水柜：从机舱底部污水井，诳骗污水泵，将含油污水驳运至污水柜，议决油水分离器，将水排出舷外。或诳骗污水排放接头至岸方接收设备。
大副罕见缺陷
1． 引水梯肯定合适IMO央求（SMS须知文件中有完全规则），引水梯下部一节坏。引水绳梯下端系了拉绳。
2．舱盖，道门，水密门，通风筒必需水密优异，不漏光，胶条无油漆，把手不能缺少。水密门必需有加力管（里外都有）。甲板生活区门自闭器败坏。 穿过货舱的透气管，听听智能报警。丈量管等必需完好，提防货损或货物进入油舱或水舱。压载舱等透气孔关闭装置完好（浮盘等易败坏，是滞留项目），护盖完好。 油舱透气孔必需有网罩。各大舱汗水杯流畅，浮球活络，盖子一般。个体通风筒无开关标志。机舱烟筒顶大道门一般，顶部铁板一般，完全的大舱通风关闭装置必需活络。舱口尾基不活络，没加油。老旧船的机舱主风机筒必需翻开检验挡板情景。各透气孔，丈量孔，注入孔必需有铭牌或称号，载重线，水?，船名，船籍港必需清楚。大舱汗水槽易碰坏，应及时焊补-以保证大舱水密。主甲板生活区水密门关闭不严。上边柜应翻开检验。
3．生活区两侧舷梯：两端踏板应为桔黄色夜光漆，横梁为赤色。甲板越过物油 桔黄夜光漆或白漆：地令，上边柜道门等。直生气下降场标志为白漆或桔黄色夜光漆。去主甲板使命区，应有黄黑相间的绳子拦隔，并中英文标识表记标帜：进入使命现场，必需戴安定帽。（ENTRY WORK AREA WITH HELMET），后甲板机舱逃生门标示不清楚，蓄电池间门上未有禁烟安定标志。各溢油槽，螺丝堵头宜活络，常关闭。（有水时，放掉）。甲板上集油槽不能用木塞。
4．渣滓未按央求分类，渣滓纪录不正路。公共场所张贴渣滓操纵程序。报警器。渣滓纪录簿：听说系统。1）点火塑料渣滓应有初阶和结束年华，以及初阶和结束船位。2）在港口有接收设施，应分隔隔离分散纪录塑料渣滓和其他渣滓。不能用空油桶点火渣滓，否则，罚款，稀奇是在南韩光洋港，更应注意。新的防净化契约规则：阻止排放渣滓品种中，填充了：大概含有有毒或重金属残留物的塑料制品的点火炉灰渣。 故在纪录渣滓纪录簿时，第6项最好不记，若纪录，应注明：大概含有有毒或重金属残留物的塑料制品的点火炉灰渣除外。渣滓桶不能宣泄，有盖子。渣滓纪录簿不合适MARPO 73/78修正案央求。渣滓桶数量不够。渣滓分放不清。渣滓处置规则铜牌要放在餐厅。 渣滓申饬牌未张贴。
5．外生活区应急灯不鲜明（应油红漆)，缺少锚钟，生活区内走廊地板有翘起。主桅信号灯底座锈蚀。油漆间应加马克。排除完全航海灯具上的油漆。完全飞翔灯需清洁。应急灯灯罩需清洁。艏尖舱有灯暴露。
6．卸货图没有显示船体强度-剪切力-力矩和水?。船长签字。第三货舱排水管入口盲板未封死。靠码头后：将锚链水关掉，以防PSC检验时，应急消防泵压力不够 。自栖身舱室至艏楼有安定绳（舱口围）（两侧都有）。
7．磁罗经自差测定无纪录，航海日志修改及记载欠典范。测罗经差较少。罗经误差纪录本纪录不典范。弃船放艇时，软梯肯定要放。消防演习群集年华过长。新船员需增强探火着装培训。旧呼吸器应扔掉。
8．PSC检验官对克令吊的央求：后面的玻璃应有雨刷。若玻璃败坏，应定做钢化玻璃。你看驾驶室。安定链条应油成黄色或红白相间的脸色。钩头的安全销应活络，吊货钩头，狭克，滑车没有钢印编号。（打钢号后，最好用银粉漆油一下，防生锈）。坚固伙食吊限位吊环的小卸克极易磨断。
9．电瓶间须要珍重;首楼一个壁式小通风盖需补葺。电瓶间透气孔无网。电瓶间通风百叶窗局部烂掉。应急电瓶间无禁火标志。无船员值班和暂停布置表;无加班船员适当暂停纪录表; 应张贴船员值班暂停年华布置表。 全船下舱道门螺丝不是元宝螺丝。道门缺元宝螺丝;船舶珍重欠缺。
10．冰库温度达不到-18度;厨房冰箱脏;餐厅开水炉上方风筒脏;肉库地板有纸板食品。厨房地板砖有分裂。上集。厨房排气风扇被油泥梗塞。厨房排烟罩油灰太重。厨房缺少塑料渣滓公用桶。厨房通风筒油污太多。厨房抽油烟机油泥太多。厨房炒锅上方防火网一个眼太大；厨房内抽油烟机无滤网。
11．NO.4压载舱漏洞。舷梯踏板应架一个木板与码头接续。机舱逃生孔门内部应有把手。NO.1 NO.3货舱局部水密胶条老化。左右舷灯支架锈穿。锚机马达败坏；无左锚（链断开）。前尖舱电缆导管盖丧失。首倒缆前端细。NO.5克令吊杆支架撞坏；货舱澳梯撞坏；甲板消防管收缩接头渗漏。缺测爆测温仪器. 船上没有装备装散货时用的氧气明白设备；可燃气体明白仪大副使用不老成；大副处的无害气体检测仪证书过时。机舱通风设备防火网紧要锈蚀;天窗盖边缘败坏;货舱舱盖支架开裂，甲板克令间空中有油污;人员行动缓慢。锚机齿轮缺油;舷边栏杆有波折.生活区通风孔盖子不严-主桅信号灯底座锈蚀，高边柜内纵骨及框架结构局部锈蚀紧要。（福宁海轮滞留项目）。甲板上光滑油桶过多。通风筒盖锈蚀烂损。艇收放操纵开关箱烂损。绞缆机齿轮护罩锈蚀- 舷灯灯罩锈蚀。3个导缆轮不使命。甲板排水孔滤网破漏。艇马达锈蚀缺陷- 锚机绞缆机缺陷- 机舱消防箱锈蚀。锚链制锁器销磨损。右锚败坏。甲板上主消防水管漏水。锚机绞缆机插销不全。伙食吊要有安定负荷。机舱逃生孔和急切入口要有标志。油漆间排风扇不能使用 - 天线缺少珍重。驾驶台门打不开- 驾驶台门腐臭败坏。水密窗挂钩断裂。甲板上踏板2处有锈洞。船用配载仪不能议决设置测验；救生演习缺乏老成。对设备和程序不谙习。学会网上报警。锚链环横档大批零落；机舱风筒开关方向标反；舱风档锈穿。各污水井抽空测验。验舱时以为2#和3#舱盖不水密（某轮在澳大利亚于是被滞留）。艏尖舱通道铁板有一罅隙毛病。餐厅一防火门处于翻开名望。左右锚回收靠板有裂纹和变形。
13．有些药品没日期; 病房卫生间灯不亮;病房氧气瓶气不够。病房内缺备用氧气瓶;病房冰箱不能寄存其他物品。无病人担架。并有过时药品。急救担架型号不认可。医用手提氧气包，病房央求有带呼吸面罩的氧气瓶。病房没张贴急救图示。
二副罕见缺陷
1．应纪录VHF CH16， CH70值守，在美国水域尚应守听CH13。组合电台、C 站、GPS、至多一部VHF能使用直流电，知道如何转换。C站终端显示器亮度不够。DSC日常值守和C站PVT：能提供测试和接收纪录。MF/HF应急电源不可用。驾驶台MF/HF等处没有隔光布帘。通讯设备无ID码铭牌。驾驶台双向电话备用电池应放于电话旁。报警器。想知道燃气报警器。报务员没有对驾驶员实行GMDSS设备的培训和纪录，组合电台形态不佳。电台日志没有新的GMDSS LOG及DSC没有每周测试一次。GMDSS LOG BOOK纪录不全。EPIRB外盒顶部相关标识未注。EPIRB不能放在报房。 NO1VHF/DSC没有从GMDSS应急电源供给直流电。岸基协议证书未换新；未收到澳洲海岸区域性航警。手提无线电设备VHF备用电池无封条(纵使用过)。船上无线电MF/HF不能接收。（北海在英国滞留项目）电台电池低电压。高频数字采选呼叫测验操作人员不能告成完成。无线电信号灯标表没有更正。电瓶间蓄电池液面低。防海盗相干电话在报房张贴。地理钟没有校正。
2． ITU出版物不是最新。航海出版物和契约等没有及时更新 ;缺少出版物《SHIP’S ROUTING》，《INTERNATIONAL CODE OF SIGNALS》（包括一页补篇）INTERNATIONAL MEDICAL GUIDE FOR SHIPS （WORLD HEALTH ORGANIZATION）。航海通告不是最新; 驾驶台没有张贴SOLAS救生表。(LIFE-SAVING SIGNALS AND RESCUE METHODS（1997 EDITION） 灯标表不是最新版; PILOTS BOOKS局部无新版本；巴拿马OFFICIAL LOGBOOK中纪录无分隔。无美国灯标表，潮汐表。缺1875海图(hin the morningburg)。
3. 磁罗经自差大。磁罗经误差无纪录;磁罗经照明灯亮度不够。磁罗经自差表不切确- 圭臬罗经在操舵处看不清度数。驾驶台的扫雨器不使命。舵角指示器与舵机现实舵角相差1度以上。舵机房罗经显示器与主罗经不相似。驾驶台，电台，救生筏旁的应急照明不一般，不知如何开关- 弃船演习时，没有测验应急照明。驾驶台信号有用期无纪录。左右飞翔灯除锈珍重。摩斯灯反光玻璃碎;气压表1996年订正。主桅信号灯底座锈蚀。磁罗经与电罗经的指示相差15度。舵机房无电罗经。无线电发报天线松弛-天线缺少珍重。雷达示位标不能使命。船上缺少旋回圈测试图表。海图目录没有及时更新。抛绳器过时。雷达需补葺。航线设计（并标返航向）没有画到泊位。（包括：运河，河道，狭水道）。听听驾驶室值班报警系统甲板上集油槽不能用木塞。
三副罕见缺陷
1．救生艇:艇架上应标识表记标帜：CHANGED NEW WIRE ON MAY 1999。艇内缺少磁罗经或不好用或罩玻璃破碎。艇磁罗经内液体混有锈色。 艇内应涂刷船名呼号以供辨别；艇名、呼号及十字必需字迹清楚。艇内标识完好。艇开释把手和主动脱钩处无标识；艇罩无船名呼号；艇无IMO编号。艇外壳无艇身尺寸。一个救生筏无船名，艇外壳无艇号；艇顶部无船名和呼号;艇操作说明书要张贴-要有放艇表示图。艇筏施放装置说明字体不清，没在应急灯下。艇机须要检验补葺；艇没有防雨罩；艇龙骨邻近两侧无反光带，艇一处反光带张贴不正路，救生艇反光带换新。艇底部反光带原料不合格；艇梯子应有扶手。弃船放艇时，软梯肯定要放。艇救生绳梯一块踏板坏;艇梯腐臭。艇内开释时，导向滑轮败坏。查：那个救生艇为救助艇，能否有一长度不小于50米的可浮索一根，用于拖带。（SOLAS 1983年修正案）。副艇长也应持有该艇艇员名单，艇内下列物品必需放于水密容器内：食品，药品，机器备件箱等。艇外档扶手绳少一个手握胶木; 两救生艇内干粉灭火器气瓶压力不够，艇玻璃老化，报警。艇少程度滑车组止荡索;二种救生筏要有二种开释说明。艇首缆应永远接续在船舷栏杆上，艇艏缆没有系固在开释装置上；艇舷外照明灯不亮，救生设备布置图标明四个救生筏现实三个;吊艇钩不活络。救生艇松艇齿轮不牢固。艇电瓶电不够发动失败。艇手动抽水泵坚固板破损或泵端盖漏气或不能一般使用-艇前后挂钩挡板零落。艇口粮不气密须换新。艇开释索导向滑轮败坏。艇探照灯不使命。艇盘根松动。机舱门上央求贴有逃生指示标。艇吊钩龙骨坚固螺栓锈-艇内无工具箱-艇不能一般发动或不使命- 去救生艇甲板指示图标缺少。缺少IMO救生图标。救生艇除自身的稳索外，还要装备人力稳索；救生艇机油箱不得留有空档；艇登艇装置需坚固装配。艇栏杆扶手败坏。艇地板局部腐臭 -艇吊艇操纵开关不活络。艇机器罩未坚固；艇一桨腐蚀。艇局部装置不能油漆；艇收放不好。艇坚固帆底座及卡箍缺损、无止晃索、无正式的施放表示图、操作帆的向导手册等。(某轮在爱尔兰被滞留)。救生艇尾轴封滞碍。救生艇艇钩不能一般使命。艇内12支红光火号没有SOLARS认证文字。艇海锚破损。
2. 救生筏:开释器需切确接续。艇甲板筏站处照明灯架不活络。救生筏从一侧移至另一侧应无阻碍，救生筏没有绑扎带； 救生筏端部接续绳需公用钢丝接续。救生筏静压开释器易断绳不合格;救生筏在施放名望要装备切确的说明；救生筏登梯应放邻近。救生筏缺少施放说明。前甲板的救生筏要配有拯救索或软梯；前救生筏缺少登船技巧(开释说明)。救生筏易断索未与船体接续。救生筏主动封闭绳名望不对。右舷救生筏易断绳拴错。
3.船用救生衣与船舶所配表示图不符，救生衣电池用尽。艏楼未设置救生衣。救生圈配置标志不全; 一个自亮灯浮不太亮。救生圈绳和灯无标识，驾驶台两侧救生灯浮名望不对，绳索当即换新。救生圈不在名望- 救生圈绳与灯同线。救生圈海水电池生效。需切确装配驾驶台处的救生圈和烟雾信号。驾驶台两侧的救生圈烟雾及自亮灯支架装配缺点（应改为面向舷外），灯浮架锈蚀紧要。救生圈贴各标志吹落，救生圈灯光信号坏；红光下降伞火箭信号体上未注生效期唯有临盆日期；驾驶台两侧救生圈上落水烟雾信号标识表记标帜不清，救生信号不在名望。防水救生服灯光信号坏；EPIRB图贴标志吹落。
4．防火操纵图桶外应印有标识表记标帜：F、C、P、（内存的船员名单应有船长签名，盖章和日期-并有完全灭火设备使用说明）。桥楼值班报警系统。应急消防图被水败坏。防火布置图箱（室外）无标贴。应急电瓶间门上无禁火-禁烟安定标志。舵机房多余的消防员备品箱要移走，消防布置图坚固胶带开裂。生活区高低通道防火门关闭不严。一个防火门自闭装置未接续；走廊舱室防火门自闭器门钩挂住常开。氧气瓶间灯活动; 油漆间消防体系需清洁。油漆间门外灭火器箱盖上没有标识表记标帜：PAINT CABIN USE ONLY 。缺少一桶备用救火泡沫稀释液。EEBD未在防火操纵图上标明。
5．主消防管（稀奇是收缩接头处）漏水。消防栓滴漏。消防皮龙不在名望。机舱内消防栓需装备扳手。消防栓密封令（接头处的胶垫）老化，无弹性，掉渣等，必需更新。机舱一个消防栓不活络。皮龙喉箍锈蚀（应换新，并油红漆，防锈蚀）。消防皮龙箱内缺少扳手。七条消防皮龙央求换新。补葺或换新完全焊补过的消防总管。消防皮龙及喷嘴漏泄。
6．大型泡沫灭火体系液体检测阀不活络；二氧化碳钢瓶阻隔热原料掀开一块；大型灭火器过时；CO?2称重测验过时；大型CO?2瓶的坚固卡子与瓶之间少垫; CO?2操作指南不符SOLAS 742-2/8央求。两个CO?2操纵站的钥匙应分手放在两个盒子内。CO?2瓶头软管接续有个体松动。CO?2间吹通管及外接口无标志。探火员装备证书过时; 消防员呼吸器高压报警声响小。探火员呼吸器高压不报警。无呼吸器证书和检验告诉，防火员呼吸器无检验站的检验日期标签。消防员装备间不应上锁应有应急灯。探火用呼吸器：3年检验，能用。灯用：3小时，一瓶气（1200L）：30分钟，报警后：尚剩5分钟，穿服装：2分钟之内，呼吸器钢瓶要有静压测验钢印。便携式灭火器要有年检合格证书;便携式灭火器钢瓶要有静压测验钢印;呼吸器要有年检合格证书; 灭火器没检验人签名；应急发电机间手提灭火器应分隔隔离分散放。船舶消防设备老化（灭火器的橡胶局部老化及橡胶管等）。备用灭火器数量不够（ACCORDING FIRE CONTROL PLAN）。 主甲板机舱入口应有手提灭火器.厨房内手提式二氧化碳灭火机出厂时无铅封。手提CO2灭火器需有检考证书在船；手提式灭火器没有海洋检验站的标签。油槽。
7．熬炼手册需有本船的图解资料。熬炼手册中无保温救生服说明书。公共场所无熬炼手册操作指南。应急呼吸器操作说明未附在熬炼手册上。卫星示位标、雷达及无线电对讲机在SOLAS熬炼手册中未先容。消防救生学问培训未每月实行。三副使命纪录本无船长、大副签字。MUSTER LIST必需有消防救生设施管理人员签字。应变部署表有一名船员离船未更正，应变部署表缺损。应急消防演习不合格（某轮在美国莫比尔滞留）。栖身区内安定警示标志不全。救生设备符号张贴不够。机舱内未提供给变部署表；救生演习缺乏老成，对设备和程序不谙习；弃船演习不合适央求
A:驾驶台
1、航海出版物 航海通告
检验船上收到的最近一期的航海通告，并能否在相关的海图、航标灯表中实行了修改和作出了修改纪录。
航标灯表
检验船舶能否装备了最新版本。
航海指南
检验船舶能否装备了最新版本。
海图
结合船舶近期的航线和将要实行的飞翔检验船舶能否备有有用的海图和服从航海通告中实行了修改。
潮汐表
检验船舶装备的潮汐表能否完好和最新有用。
国际通讯信号规则和救助技巧图表检验驾驶台中张贴的能否是最新版本的图表。
2、圭臬磁罗经反射镜的读数。
1.检验反光镜的清晰度，检验与电罗经读数的差值(一般不应大于5度)；
2.检验磁罗经的自差校正曲线(央求每年一次)，桥楼值班报警。检验磁罗经误差检验纪录簿；
3、检验船用下降伞火箭信号的数量和有用期。抛绳设备检验数量、寄存名望和火箭有用期。假使发射器是分离式的，还应实行发射测验；
4、白昼信号灯(ALDISLAMP)用应急电源作效用测验；
5、通用报警效用测验；
6、货舱烟雾探测器效用测验；
7、检验SART数量和电池有用期；
8、检验双向无线电话数量；
9、测深仪、计程仪、航程纪录仪仅做一般检查；
10、雷达和ARPA；
11、驾驶台附加救生衣(两件)，检验灯和哨子；
12、雾笛效用实验；
13、翻开完全飞翔灯和法定信号灯；
B:顶甲板及驾驶台甲板
1、磁罗经 检验刻度盘能否有气泡、挪动转移后回复复兴的稳定性、反光镜清洁度、磁铁的坚固情景、底座的固紧情景；
2、天线布置情景及其天线线端接续能否锈蚀、易破破断；
3、观察桅灯及信号灯情景；
4、通风筒关闭操作测验；
5、甲板的一般检验；
6、自浮式卫星EPRIB 检验静水压力释放器有用期. 检验EPRIB能否输出MMSI码及电池有用期. 将开关采选到测验名望，检验能否显露发讯信号。
C:救生圈及舷灯箱
1、救生圈 驾驶室两翼的快速投放救生圈的脱放插销的活络情景，救生圈的数量(央求不小于4公斤)和烟雾浮灯信号的有用期。缠绕索的形态和与救生圈的接续点。救生圈标志反光带浮灯效用测验救生索的形态；
2、舷灯箱灯泡和脸色遮光板的名望灯箱板的铰链锈蚀情景；
D: 应急蓄电池室及报房
1、应急蓄电池室外观检验电池间线路接续通风和防爆灯；
2、报房应急灯效用测验时钟 500KHZ手动报警测验，央求电报员演示应急电池的充电板无线电日志国际电联手册和出版物的有用性；
E:救生艇及下降设备
.
对艇架根部、滑轮和艇架顶部滑轮部位、钢索端部眼板的腐蚀情景作周详检验，用工具敲去外观浮锈，检验结构腐蚀的现实情景 滑轮、钢索、艇绞车的珍重光滑情景救生艇内吊钩的卸扣、吊环、钩板等部件，钩板与艇底眼板腐蚀情景防荡索的系紧布置、悬顶索情景生艇浆叉和艇底塞的数量和系紧情景艇内物品的系紧情景救生艇环艇索的系紧质量和绳索自身质量，能否霉烂，舭部救生艇滑架完善性和系固情景救生艇舭部扶正杆及其与艇体的接续情景救生艇标志，稀奇是全封锁救生艇顶部的标志非自扶正救生艇的艇底附加反光带的张贴限位器的就地检验救生艇机的发动和正倒车离合测验央求将艇放到登乘甲板检验登乘梯的踏板和边绳形态。
F:救生筏、防火挡板及消防栓
1、救生筏首缆、易断索与主动压力开释器的系绑布置 迅速投放的布置和合感性；
2、防火挡板作开关测验-检验开关标志；
3、消防栓皮龙和水枪消防栓作开关测验皮龙和水枪的外观检验消防栓皮龙和水枪的密封胶圈的情景，能否霉烂。
G:消防员装备及应急发电机
1、消防员装备完善性(防护服，安定绳，安定灯，太平斧，头盔，靴子和呼吸器) 对呼吸器作周详检验，检验气瓶压力，接续收，呼吸调节阀做效用测验备用气瓶 2、应急发电机油柜速闭筏遥控测验发动测验议决检验频次来检验能否抵达额外的速度。
H:机舱
点火炉一般检验集控室一般检验，报警板能否有异常情景，集控室救生衣(3件)央求测验并车和检验复核分配和主动接力气动测验照明灯爱护盖能否零落机舱清洁和舱底污油水情景，机舱通道和通往应急逃口的防火门及其主动关闭测验 应急逃口能否流畅锅炉邻近的沙箱和铲机舱内的油舱丈量孔自闭设施 油水分离器设备，15ppm报警器和主动停留排放装置应急油柜阀的遥控切断测验机舱灭火器外观检验消防栓皮龙和水枪检验，水雾/水柱转换测验使命间的一般检验。
I:舵机间及CO2间
1、舵机间航向方向指示方式，电螺经复示器或与驾驶台的电话通讯应急操舵测验检验所见之处照明灯爱护罩的完善性；
2、CO2间舱室的一般检验共用钥匙能否放在房间的鲜明名望检验瓶头驱动与驱动钢索的接续情景说明书开释前报警实验。
J:起居处所、厨房、备品物料间及救生衣
1、起居处所卫生情景供水情景，能否有漏水情景淋浴设备和冲洗设备；
2、厨房卫生情景炉上排烟集管，油积情景和防蝇网灭火设备；
3、备品物料间卫生情景冰库门的开关测验和密性测验库内报警测验；
4、救生衣检验救生衣灯有用期或效用测验反光带的名望哨子。驾驶室值班报警系统。
K:上甲板
消防栓、皮龙和水枪检验舷墙及其肘板的锈蚀情景舱口围板的锈蚀情景舱盖胶条和盖板的锈蚀情景水密门胶条及密本性景气氛管，通风筒及其风雨密关闭装置的一般检验货舱防火档板及风雨密关闭装置效用测验，以及开关指示首部救生筏的寄存及寄生存首部的救生衣(6件甲板)泡沫炮的活络情景 消防管的情景以及隔离筏的操作测验甲板，拦杆和步梯情景首楼内一般检验，锚链筒喷水管的接续处检验，首尖舱顶板能否漏水，舱壁的腐蚀情景以及首尖舱壁的遥控阀操作检验。
L:泵舱、应急消防泵、货物操纵室、病房和药物及其他
1、泵舱 能否生存失火危险，舱底能否生存过量的油污水，照明灯，逃生绳；
2、应急消防泵发动测验测验时，假使出水管的压力表不能显示中意的压力，则央求在甲板上接水枪测验喷水水柱高度；
3、货物操纵室排油监控体系的纪录检验和用设备的测验按钮测验设备，根据货物纪录簿的日期检验以前的计录纸，检验惰性气体的指示盘的指示读数结合船舶的操纵检验能否生存异常情景；
4、病房和药物检验药物清单和寄存药物的一致性和装备药物的完善性和有用期；
5、其他在检验员所到之处，任意检验与安定相关的项目，在外观检验发现异常时，再对相关项目实行长远检验。
燃气报警器
报警器
驾驶室值班报警系统
驾驶台值班报警
不能