用得是那个品牌啊，谢谢各位高手了。
渤海船厂局部新造船已经装了我们的BNWAS
BNWAS是有关逼迫执行驾驶台当值警报系统(bridge-n值班室报警 船用iginealwatch-alertsystems,BNWAS)，以监视值班员的专注形态。安装在可能发生燃气泄漏的场所。此BNWAS系统主要得以测知值班员的失职属于生病或者意外，并能因值班员的不适任而示警船长或相关甲级船员。
国际没听说哪个厂有分娩，国外的产品如下(附件是英国的BNWAS产品):
英国NAVITRONSYSTEMSLTD分娩的NT990BNWASBridgeN桥楼值班报警系统iginealWatchAlhandSystem
荷兰MARBLE分娩的MS421BBridgeN驾驶室值班报警系统iginealWatchAlhandSystem
希腊SKEuromar分娩的KW810BridgeN网上报警igineWarningAlhandSystem
这个系统和DEADMAN系统是一个效用吗?
这个其实很简易的，国际的话驷博臆想就能做进去，前提要和他们将明白作事原理。
这个其实很简易的，国际的话驷博臆想就能做进去，前提要和他们将明白作事原理。
渤海船厂局部新造船已经装了我们的BNWASqushengtong2009颁发于2009-12-1711:10
您好，请问，装的是哪家的?
谢谢赵工
价钱多少?
从效用上来讲，和DEADMAN是一样的。
不妨集成在检测报警系统里面
很多厂家都有。主动化或者通导都有。不是什么新产品。
这个系统我现在正在搞，其时船东说要加这个系统，还好指点英明，叫船东自己去买，我们帮装，现在船东买了LNYSO的报警板和复位按钮，想加在检测报警系统里省钱，但他又很傻，要去问船级社的认可，现在船级社不让他加在检测报警系统里，而且给他提了N多要求，看看北京信用卡取现。搞得船东焦头烂额，本来这个系统在2011年7月1日前装的就不妨在以后的检查中请求豁免，也就是说效用不一定要达到规范的要求，但船东非要去问船级社。
对了，哪位大哥有电气主管速成的材料啊，我英语不好，专业也不行，但现在做电气主管，屡屡被这个船东鄙视。很郁闷啊
LNYSO的报警板和复位按钮
我现在这条船也装了这东西，通导厂家打包的。现在连这个是干什么用的都不知道，厂家说叫我们就拉电缆就好了。
好东西啊学习下
BNWAS在我做过全数的船里都有，简易的要死。他是桥楼系统的要求，为啥非要加到机舱监测报警里?厂家。确切太多了点
哪位有关于BNWAS系统的安装规范?
这个东西没见过，公司的船都是07年以前签的
这个系统就是桥楼报警板值班系统。我们用的是国际驷博的产品，但是没有产品证书。现在我们还正和船检商酌这个证书问题呢
我理解就是死人报警,用在驾驶员身上而已,很简易.其实不就是个闹钟嘛(比喻)
为了制止贫困(比如证书等),我用的都是让AMS系统统一配套.
设备原理都很简易，但要是比证书，国际厂家就没几家能拿得出了。
sam也有
对，sam的也不错
呃，EMC证书
桥楼值班报警，也可称值守呼叫。