一号码头悠闲垂钓，老友马厂长的电话:我们上海船厂为国投海运建造的吨散货船首制船近日试航，邀请你参加。这季候去海上，肯定风平浪静，悠哉游哉，好事啊。
第二天的清晨出了崇明南门镇瀛通大酒店的门，上了来接的别克君威3.0，往船厂而来。非常好的天气，驾驶室值班报警系统。湛蓝的天空点缀着朵朵白云，试航的好天气。船厂的2#码头早已热闹非凡，顺着长长的登船梯上了主甲板，这是艘船名:国投001的吨散货船，码头周期60天。到了C甲板本身的房间，放下背包。厂里的服务员很热情，一会就送来了试航用品:个人盥洗用品，散货船。一箱可乐，一箱矿泉水，一箱果粒橙，一箱明亮牛奶，一箱乌龙茶，一篓苹果，一大把香蕉，三个崇明当地西瓜，桥楼值班报警。全套的雀巢咖啡。房间不算大，学习桥楼值班报警。照料的很洁净，和宾馆的标准间一样，驾驶台值班报警。床上用品都是全棉崭新的，家具简洁而实用，颜色略微浅了点。
带上房门上了驾驶室，试航的船员和船厂的职工正在忙碌非常宽大的驾控台，各种设备全部处于工作状态，报警器。事实上驾驶室值班报警系统。不时的传来几声报警声，海图桌出奇的大，几张最新的海图铺在海图桌上，大副正在海图桌上开始手工作业，选用的设备还是比较可靠的行货。古野的雷达，通导。桥楼值班报警系统。KEIKI的自动舵，电罗经，磁罗经和电子海图，IMCOS的综合内通系统，阿波罗的火警系统，就是个青岛产的VDR有点让人不放心。出了驾驶室在两翼看见船厂的船员在指挥码头工人开始解缆，外侧两艘船厂本身的全回转大马力拖轮开始徐徐的发力，将船逐步拖离码头。船尾的螺旋桨开始搅出了水花，码头上鞭炮齐鸣，渐渐的码头越来越远，在2艘拖轮的护卫下，想知道报警。试航船开始了处女航。闲来无事，桥楼值班报警。顺着内走道往下走，110报警系统。内装是上海船厂的强项，房间的内装做的不错，家具的质量也不错，船厂的主管说:整个上建的内装从开工到结束也就两个星期的时间(包括家具安装)。高级船员的房间家具的颜色是深棕色，房间宽敞，到底是吨的船，有足够的空间来改善船员的居住条件。下到机舱，两台安庆大发的发电机和沪东产的6S50MC机在轰鸣着，听听智能报警。偌大的机舱已经全部完工，油漆一新。进了上台的集控室，值班的船厂工人在抄录着各种参数，值班室报警 船用。康斯伯格的主机遥控和机舱监测系统，镇江康斯伯格的主配电板，算是标准配置。顺着机舱的斜梯道了下平台，各种各样的泵布满了机舱，简单的看了下全部都是入口船的主流配置，到底是国有船厂，配置到是一点都没缩水。机舱花钢板下被清扫的很洁净，花钢板已经油漆一新，连固定螺丝已经全部安装，看来船厂有充分的自信在试航后快速的交船。机舱的管系做的很棒，110报警系统。上船的管装能力到是在金陵之上。主机陡然停了，出了机舱一看，抛锚了!船厂刚开航就开始了试验，罗经师开始打开了罗经甲板的磁罗经，摆弄着各种磁棒，驾驶室里船厂的调试人员和服务商在两艘拖轮的配合下测量着雷达的盲区，船东下到了拖轮上，桥楼值班报警上海船厂吨散货船试航记。开始围绕着全船检讨本船的浮态。厨房里船厂的大师傅开始忙绿着准备开饭了。
船又起锚开航，午饭准备好了，多神的对的**利意会才气要强于一神的。迈步进入高级船员餐厅，对比一下海船。国投海运的毕总已经到了，看的出，心情很好，船厂造船工程部的张部长送过去瓶茅台酒，几个人围着圆餐桌坐下，试航。女服务员马上端来了好几道冷盘和热菜，加上冰啤酒，试航喝茅台，难得。浅酌一口，好酒啊!CCS的验船师也鱼贯而入，围在另一桌旁，大家边吃边小声的交谈着上午试航的心得。墙上的延伸报警板不时有点污水井高位之类的小报警穿来。看着值班。吃完午饭，上驾驶台，天气热的出奇，学习桥楼值班报警系统。最少36度的温度，空调的成效一般。船绕过长兴岛，在浏河附近下行，航速减到8节，下午2点过吴淞口，上海。近处的宝山清晰可见，能见度奇佳，远处的东方明珠都非常清晰，近处的吴松军港里的军舰记忆犹新。外高桥码头上的大型集装箱船，外高桥船厂的十几万吨的散货船一一从眼前晃过，到了九段沙，入夜了。
晚饭自然是好酒好菜，几个小时开下来，想知道燃气报警器。船的状态很不错，接船的高级船员感应良好，餐厅里自然是欢声笑语。饭后下机舱看看，船厂试航第一天的人员安排和管理是到位的，值班人员的确是很专业的，没有发现任何意外的情况。你看船厂。在上驾驶室，里面是一片漆黑，设备的灯光都调到了最温和的水平，透过前面异常宽大的前窗看进来，皎洁的月亮高挂天空，在月色中航行本身也是第一次遇上。
夜晚头枕着机舱设备的轰鸣声睡觉，一夜没停，船一直向正东全速航行。清晨醒来站在桥楼的两翼空气是格外的好，根据DGPS上的经纬度，对了下海图，好家伙，已经在花鸟山试航区以东很远的公海主航道附近了，学习桥楼值班报警系统。测深仪显示的水深超过了65米，四周一片蔚蓝。各种巨型的海轮不时从边上经过。船厂循序渐进的做着各项试验，测量着航速，惯性，回转，噪音，振动。标准的试验程序一项接着一项，主机负荷试验，瘫船试验，无人机舱，抛救助艇，全船失电，没完没了的试验持续了2天。海上一直是风平浪静，天气好的出奇。我不知道智能报警。这艘船进去试航，运气真好，晚上站在桥楼上顶着月亮航行，感应很不错哦。驾驶室值班报警系统。北京信用卡取现。
第四天的上午终于出航了，下午天气陡然阴了下来，船过浏河后转了个弯，船厂的两艘拖轮就靠了上来，想知道110报警系统。在他们的左右保护下，向船厂进发。4点左右船顺利的靠上崇明的码头，没等船厂鞭炮放响，天空中一个闷雷接着一个闷雷在近处炸响，大雨倾盆而至，很圆满的试航，雨水把甲板洗的异常的洁净，桥楼值班报警上海船厂吨散货船试航记。整整下了1小时。
呼吸着清新的空气，顺着登船梯下到地面，马厂长热情的迎上来，招呼着上车。难忘的东海试航，质量不错的一艘船，再见了---上海船厂的同仁!
老船工的沙发?先坐下再看
看起来上船的实力得到了老船工的认可!
本年8月我也去了趟上海崇明岛的上海船厂一到那边确实挺气派船厂的各种设备一应俱全船厂还有消防队各种机械车辆的什么都有自制的大型拖轮水上鸭嘴吊的都有尤其让我记忆深刻的是那里的食堂愤ABC三种套餐都不一样滋味不错那次我是随船厂的船到上海船厂去交付给美国TBS公司的在那里呆了一个月感应那里的环境什么的都不错希望下次还能再去
回复1#金陵老船工
接济老船工，敢为1号码头是说的金陵船厂的吗?
欢迎来到崇明
以后哪个厂有什么开工试航都该当请老船工去好好宽待一番，回来就是篇游记
收费广告啊
老船工的帖子，不说了
老船工保驾护航啊，可这船还是照样的烂啊。
试航过几次，但是没见过吃饭有女服务员上冷菜热菜还有茅台的。
不知道有没有马杀鸡的?
还在用安庆大发的发电机啊?
那种机以前老伸腿啊。
听到大发机我心里就发憷。
试航过几次，但是没见过吃饭有女服务员上冷菜热菜还有茅台的。
不知道有没有马杀鸡的?
billy宣告于2010-10-821:11
呵呵，上海船厂的试航船每一艘都有，伙食很不错，不知道你说的鸡是啥玩意!
前辈就是前辈，像JIN前辈致敬!有点体会到你们每天坐办公室看上很清闲，但经验丰富，希望本身将来也可以回忆起来可以说的津津乐道。
入籍CCS的BC.
茅台+CCS，不解释.
新人还没去试航过，期待啊
国内的国企船厂试航，都是有酒的
外国船东和小企业会不承诺喝酒，毕竟有保险的，怕出事。唉可是试航这样的事，除了喝酒就剩下打牌这一个消遣了唉
NOTE1:住的是C甲板单人间;
NOTE2:船厂提供的饮料食物;
NOTE3:茅台;
结论:服从国企一贯风格，老前辈级别很高，O(∩_∩)O哈哈~
你这是去试航，还是去旅游呀?
5箱饮料+水，还有咖啡，怕你喝多了尿急
回复19#孤单的瓶子
好象周围在C甲板住的人都是这待遇嘛，的确吃不了，下船的时候全扔船上了。上海船厂的后勤服务真的是很到位。
试航过几次，但是没见过吃饭有女服务员上冷菜热菜还有茅台的。
不知道有没有马杀鸡的?
billy宣告于2010-10-821:11
连马杀鸡都有，可就太过分了。
考虑叫几个技师上去
上张照片看看，
和CSSC老大一起喝酒庆祝!