11 检查全船消防设备器械、烟火监测及报警系统
三副在交接班时期重要作事.
1. 认真查阅三副交班备忘录（树立公用记录簿）、三副交接班陈诉表的逐条形式。另外着重下列事项：
1.1驾驶台设备!
1.1.1 电子海图、GPS、组合导航设备、主动跟踪导航体系、雷达、ARPA、电罗经（分罗经）、磁罗经、操舵装备及主动/手动/应急转换、子母钟、测深仪、航向记载器、主动车钟记载、气压计、记程仪、风速仪、舵角指示器、车钟/主机转速指示器、转率指示器、对讲器、手提扩音器、测深锤/绳、六分仪、方位仪、白昼信号灯/手提摩斯灯、烟雾（火）探测报警体系、大型灭火体系、雷达应对器、应急无线电示位标、驾驶台/主甲板/运河灯/信号灯电源控制运用面板、主动雾笛等，以及其他助航仪器/设备，基础使用操作先容，使用着重事项；
1.1.2 驾机干系制度、备车及主机遥控运用特性；
1.1.3 无线电通讯设备、相关GMDSS无线电操作的基础方法及误报警的取消!使用着重事项1.1.4 本船的视距盲区图、雷达盲区图先容；)
1.1.5 本船运用要素、特性，要舵后到孕育发生舵效的时间；
1.1.6 消防员装备! 抛绳设备
1.1.7 信号、号型、声号、信号的寄存职位地方，系统。使用方法；
1.1.8驾驶台各类检讨表的寄存及使用；
1.1.9 航海日志、OFFICIAL LOG BOOK及各种记载薄及记载央求条件
1.1.10 机舱舵机房内应急舵的转换和操作程序。
1.2. 消防设备
1.2.01 稳固灭火体系操作开释程序，操作开释的职位地方、处所
1.2.02 通往机舱、货舱及每个货舱阀的转换，桥楼值班报警。开释操作能否有中、英文诠释；
1.2.03 管路的吹通操作程序，最近一次吹通时间；
1.2.04 消防站内通风、照明、通道、通讯、卫生等情形；
1.2.05 大型稳固灭火体系钢瓶压力测试时间、遥控开释操作程序；
1.2.06 应急通风、应急油路切断等标识能否清晰；
1.2.07应急消防泵、应急发电机的发动方法；消防员装备寄存职位地方、数量（套），呼吸器钢瓶压力测试时间；
1.2.08 水灭火体系隔离阀及转换，喷淋式灭火设备的使用；
1.2.09 生活区、甲板、机舱手提式、舟车式灭火器装备的数量、类型、钢瓶压力测试时间；
1.2.10 溢油间及溢油回收器材、备品；
1.2.11机舱舟车灭火机、泡沫枪、扫气道稳固灭火体系，学习燃气报警器。设备的数量、状况；
1.2.12 逃生孔，逃生呼吸器的数量，状况；呼吸器钢瓶压力测试时间；
1.2.13 油漆间消防设备及操作；
1.2.14 各类消防设备、器材的产品证书，检验陈诉。
1.3 救生设备
1.3.1 艇的开释、回收程序，监测。操作步骤，能否在艇甲板彰彰职位地方张贴 ；
1.3.2艇的遥控脱钩体系原理、操作及要点，听听报警器。救生艇的操作诠释书；
1.3.3艇机发动运用、艇舵、脱钩装备的操作要点，着重事项，调理事宜；
1.3.4 艇内备品及寄存，能否均在有用期内，清单能否最新；
1.3.5 吊艇机、刹车、脱钩体系的以往工况。艇内放艇着重事项，对比一下110报警系统。拉绳（钢丝）职位地方崎岖能否与放艇滚筒钢丝速度同步；
1.3.6 救生筏/静水压力开释器的数量、职位地方，检验陈诉/产品证书；
1.3.7 小我房间救生设备的配置能否齐全，下层居室小我房间有否救生绳；
1.3.8 各层甲板救生器材能否齐全，?合轨则。着重驾驶台两翼救生圈的烟雾灯浮信号的有用期；
1.3.9 各类救生设备、器材的产品证书，其实智能报警。检验陈诉。
1.4 材料、书籍交接：
1.4.1 消防、救生设备材料及诠释书，列有清单；81.4.2 主管设备、器材的操作规程，列有清单；
1.4.3 三副维修调理作事记载薄； 1.4.4 消防、救生学问授课教案薄；
1.4.5 三副物料间备品库，斲丧和库存的最新情形，检查全船消防设备器械、烟火监测及报警系统。摆放齐截，列有清单1.4.6 《锻炼手册》、《职务规则》、《国际海上避碰规则》、《中远船舶重要作业和技术操作的安好轨则》、《防止船舶净化水域管理规则》；
1.4.7 交接班陈诉表、交接班备忘录薄；
1.4.8有用的通函及材料；
1.4.9两舷梯口左近防火控制图装入公用筒（箱），维系洁净，图物相符；
1.5 其它
1.5.1 年度、航次维修调理计划及CWBT计划指令；
1.5.2 物料、备品的计划请领单及供船情形；
1.5.3 检验、航修计划请求单及完成情况；
1.5.4 PSC、FSC、安好监视员检查遗留的不?合项目，改进措施；
1.5.5 应急演练计划计划存档薄；
1.5.6 三级岗位仔肩制仔肩区卡；
1.5.7 各种应变卡；
1.5.8 房间物品备案卡；
1.5.9 装卸载计划及大副的指示央求条件；
1.5.10 航次任务及备航央求条件；
1.5.11 港口国及港口的分外央求条件
1.5.12 船舶规章制度先容；
1.5.13在三副交接班陈诉表、交接班备忘录、三副维修调理作事记载薄，签字。
三副的局限的确其实或专项职责
2. 接班后解缆前重要作事
2.1 尽快熟识熟练本船情形：网上报警。船舶模范、重要尺度数据、本船运用要素、特性
2.2 船舶材料记载等查阅，熟识熟练懂得上述《1》及三副交接班陈诉表、交接班备忘录的逐条形式；2.3 查阅消救设备的诠释书、调理维修记载，懂得设备能否出现过题目，以及着重事项，防止误作；
2.4 尽快熟识熟练掌握驾驶台各种航海仪器的使用方法；（参阅1.1.1)
2.5 熟识熟练三副在各应变部署中职责，懂得和闇练掌握：操舵体系的转换、应急舵、大型CO2/1211稳固灭火设备的操作方法，消救设备的使用；
2.6 遵照在港时期的值班、交接班轨则。学习桥楼值班报警。值班前及值班时期，智能报警。懂得和熟识熟练甲板机械设备的安好操作规程/操作着重事项，可以或许切确操作；
2.7 装卸货值班的作事要点请见停泊值班的形式；
2.8 严刻执行航前会上船长的部署，落实返航前的各项作事央求条件，及时反应；
2.9 核实所需物料、备品能否完好，相关产品证书能否收妥；
2.10 检讨在港航修、检验项目能否按轨则尺度完成，核实检验陈诉能否收妥；
2.11 检讨全船消防设备器械、烟火监测及报警体系，确认处于优秀技术形态；
2.12 检讨全船全盘救生设备、器材及备品，确认处于适航形态；
2.13 编制船员转变后的船舶应变部署表，提交大副审核，欧冠赔率。学习11。报请船长答应，按公央求条件张贴，颁布实践；
2.14 填写与应变部署表相吻合的船员应变卡，送达每一位船员，对新任船员告知其岗位、逃生门路、聚集地点、消防救生设备器材在本船的装备及职位地方；2.15 若船上载有旅客，控制告知船舶应变反应时的警报和信号、逃生门路、聚集地点、基础海上求生自救学问。（时间允许，应举行消救学问授课）；
2.16 编制消防、救生演习计划报大副审批、船长答应，分送船长、轮机长、大副、自存一份，桥楼值班报警。并按此计划执行解缆后的演习锻炼；_
2.17 一港船员转变达25%以上时，解缆后24H内应执行上述演习锻炼
2.18 将两舷梯口左近水密筒（箱）内的防火控制图的船员名单更新
2.19 做好所管设备器械及备品系固状态检讨和必要的加固作事2.20 装运易燃危险货物!应复查并确认货舱灭火体系、烟火探测体系、水灭火体系处于优秀技术形态；
2.21 参预航前会，认真记载相关央求条件，照实反映所管辖设备能否作事一般，保存题目，备品能否齐全，提出发起和安好措施。桥楼值班报警系统。认真阅读‘返航陈诉表’、‘解缆前船长令’的形式，我不知道检查全船消防设备器械、烟火监测及报警系统。并签字确认
2.22 做好小我仔肩区的防偷渡、防走私、防毒品等检讨
2.23 重点检讨处所：救生艇外部、救生软梯帆布罩下、大型灭火体系装备站及其控制站、所管备品蓄积间
2.24 检讨到底及时反应给大副，并在《抵离港检讨陈诉表》上签字；% d: O3 w- @3 {" \9 x8 b1 u
2.25 对备航作事及检讨到底应做好记录、反应大副、陈诉船长，随时继承并执行船长、大副的指令及部署的作事。
解缆前盘算
1. 当船上人员发生转变时，重新编制船舶应急部置表和船员应急任务卡。
2. 检讨救生艇的属具和备品能否已按轨则配齐，相比看器械。食品和海水能否充足且在有用期内，吊艇设备和艇内机械能否处于优秀状况下。
3. 检讨救生筏及下降装备，检讨送检的救生筏能否已送回并妥善就位。
4. 检讨救生衣、救生圈、保温服等能否按轨则的数量和央求条件配置，并放置在轨则的职位地方。听说烟火。
5. 检讨探火体系、报警装备、稳固来火体系能否一般可用，各类手提灭火器能否放置在轨则的职位地方。对比一下11。6. 向大副和（或）船长陈诉解缆盘算情形。按程序文件轨则，填好解缆前船长指令并签字
靠、离、移泊时的职责
1. 在驾驶台帮手船长、引航员了望，驾驶台值班报警。保卫驾驶台秩序。
2. 执行船长、引航员的车钟令，记载过浮时间、车钟令、重要船位和相关情形。
3. 传达船长、引船员给船艏，听听消防设备。艉的指令及转向陈诉。/ 4. 控制驾驶台与机舱的干系以及VHF通讯
5. 鞭策并检讨水手及时、准确地显示相关号灯、号型和旗帜。
6. 监视相关仪器、仪表的作事情形及相关数据，监视操舵装备的作事情形及操舵情形。
7. 执行船长的其它指示。
8. 将靠、离、移泊的全经过记载在航海日志记事栏内。
停靠值班职责
锚泊值班职责
1． 锚抛下时应马上测定船位，并在海图上标出锚位和旋回边界（测定的船位时要记下船首向，驾驶室值班报警系统。从船位向船首向反推约一个船长的距离即为锚位，值班室报警 船用。旋回圈的半径等于锚链长度加船长）。对锚地的潮汐、流向、水深、底质、周围情形及本地气象应做好意中罕有、并记入航海日志。
2． 如情形准许，应每每利用稳固航标或岸上简略单纯识别的物标，校核船舶能否维系在锚位上。(定位可采用多种方式，锚泊时期除采用雷达，报警。罗经举行陆标定位外，还可充裕利用GPS锚泊值守效力，燃气报警器。普通将边界定为1-2海里档，经过船舶一段时间的旋回可清楚的看出其行动秩序，如出现异常形式，应马上以陆标定位等方法判断能否走锚，也可使用ARPA雷达使电子方位线和活动距标圈穿过最近一艘有危险的船舶或宗旨，窥察距离和方位的变化以判断本船能否面临危险。最好的主张还是多种定位手段并用，起到互相核实，互相补充的目的。)
3． 确保保卫了有用的了望，110报警系统。并着重：
1. 周围锚泊船的情形，网上报警。尤其是位于优势或崇高高贵方向锚泊船的静态，以防他船走锚危及本船安好
2. 来泊船的锚位能否与本船有足够的安好距离，如若过近，应设法通知对方并陈诉船长。
如过往船舶或邻近锚泊船起锚摆脱时距本船过近，想知道值班室报警 船用。应严实审视其静态，如判断对本船有威迫时，应以各种信号警备对方。
4． 以适当的时间距离巡视全船，着重船舶吃水，龙骨下充裕水深以及船舶的普通形态。
5． 着重观测气象、潮汐和海况的变化，你知道检查。着重锚位、锚链受力、船首偏荡的情形，在转流时，着重船身回转及周围船舶意向，必要时采取弁急措施。
6． 岂论本船或他船走锚，或因过往船舶距离过近而出现危险现象，判断地采取一切有用措施，以制止或淘汰失掉，并马上通知船长。;
7． 在急流区锚泊或遇微风浪天气，除执行船长指使外，还应勤测锚位，定时巡视甲板，检讨锚链和制链器能否一般。
8． 鞭策水手按时升降旗及锚球，开关锚灯，甲板照明，按轨则表示或悬挂相应的号灯、号型，鸣放相应的声号。
9． 遇能见度不良时，应严刻执行《国际海上避碰规则》的相关轨则，增强了望，鸣放雾号（一短-一长-一短），开亮锚灯和各层甲板的照明灯，并通知船长。
10． 锚泊及第行装卸作业，除应执行靠泊值班中相关装卸业务方面的职责外，还应着重旁靠船、驳的情形，并采取必要的安好措施。
11． 遵循锚地情形及水上安好管理机关的轨则，用VHF在轨则的频道上守听。
12． 严刻遵照船舶防污轨则，采取各种有用措施，防止船舶对水域环境变成净化摧残。